Kapotte auto verkopen, ook als hij niet meer start

Op een koude ochtend in Oss draait de startmotor, maar de motor slaat niet aan. Of de koppeling slipt al weken en nu pakt hij helemaal niet meer. Of er branden drie lampjes op het dashboard en de garage in Veghel noemt een bedrag waar u even stil van wordt. Zo wordt een gewone auto een kapotte auto, en dan is de vraag: repareren of verkopen?

Er is een verschil tussen kapot en defect. Een defecte auto rijdt nog, maar heeft een gebrek: een lekkende uitlaat, een airco die niet koelt, een versnelling die kraakt. Een kapotte auto rijdt niet meer. Wij kopen beide, dus wie zoekt op 'defecte auto verkopen' vindt hier ook het antwoord.

• Ook als hij niet start
• Geen diagnose nodig
• Gratis met de oprijwagen
• Geen discussie achteraf

Repareren of verkopen: de afweging

Leg de reparatieofferte naast de waarde van de auto. Kost het herstel meer dan de auto daarna waard is, dan is het geld weg. Tel ook mee wat er de komende jaren nog aankomt: banden, remmen, een distributieriem, de volgende APK. Bij een auto van vijftien jaar met 250.000 kilometer is één grote reparatie vaak de eerste van een reeks.

Andersom geldt: is de auto jong en is het defect klein, laat hem dan repareren of verkoop hem als gebruikte auto. Dat zeggen wij ook als u bij ons een bod aanvraagt. Op dagwaarde of sloopwaarde staat hoe u die grens bepaalt.

Defecten die wij vaak tegenkomen

Een slippende of kapotte koppeling. Een turbo die olie verbruikt. Een lekkende koppakking met witte rook uit de uitlaat. Elektronica die het opgeeft, van een kapotte boordcomputer tot een startonderbreker die niet meer meewerkt. Roest in dorpels en wielkasten, waar de keurmeester niet meer omheen kan. Een automaat die niet meer schakelt. Bij elk van deze defecten blijft de auto waard wat er aan ijzer, katalysator en onderdelen in zit.

Is de motor of de versnellingsbak het probleem, kijk dan ook op auto met motorschade verkopen.

Wat een kapotte auto oplevert

Onze indicatie houdt rekening met de staat: start de auto niet, dan gaat er € 15 af; rijdt hij nog, dan komt er € 40 bij. Bij schade aan motor of versnellingsbak is de aftrek € 20. Voor de rest tellen gewicht, katalysator en leeftijd. Een Toyota Yaris uit 2000 van 825 kilo die niet meer rijdt, kwam in onze test op € 115.

Een kapotte auto is dus niet waardeloos. Het grootste deel van de waarde zit in materiaal dat er gewoon nog is. Hoe de indicatie in elkaar zit, leest u op wat is mijn sloopauto waard.

Particulier verkopen met een defect

Een defecte auto via een advertentie verkopen kan, maar wees open over het gebrek. Wie een bekend defect verzwijgt, loopt het risico dat de koper later verhaal haalt. Daarnaast gebeurt het geregeld dat een koper de auto meeneemt en niet op zijn naam zet, waardoor u aansprakelijk blijft. Bij ons is er geen discussie achteraf: wij kopen de auto met het gebrek erbij, en het vrijwaringsbewijs krijgt u bij de overdracht.

Een kapotte auto blijft niet eindeloos op straat staan

Een auto die niet rijdt, mag volgens de RDW alleen op straat staan zolang de APK niet langer dan twee maanden verlopen is. Hij moet bovendien verzekerd blijven. Staat hij er lang en raakt hij in verval, dan kan de gemeente hem als wrak zien. Vrijwel elke gemeente verbiedt in de APV een voertuigwrak op de openbare weg en kan het na een waarschuwing laten wegslepen op kosten van de eigenaar. Zie ook autowrak verkopen.

Kapotte auto verkopen in Brabant, Limburg en de Rijnmond

In de Brabantse dorpen en Limburgse kernen staat een kapotte auto vaak op de oprit of in een schuur, soms al maanden. Wij halen op in Oss, Helmond, Roermond en alles daartussen. In de Rijnmond gaat het vaker om een auto in een parkeervak voor de deur, waar de buren hem liever zien vertrekken. Ook daar laden wij hem op zonder dat u hem hoeft te verplaatsen.