Autosloop Den Bosch: ook binnen de vesting opgehaald

Den Bosch is een oude vestingstad, en dat merkt iedereen die met een auto de binnenstad in moet. Smalle straten, de Binnendieze eronder, venstertijden voor bevoorrading en parkeergarages met een lage doorrijhoogte. Buiten de wallen is het een andere stad: Rosmalen, Maaspoort, Empel en De Groote Wielen met ruime straten en opritten. Wie autosloperij Den Bosch zoekt, wil dat ophalen overal kan. Dat kan bij ons, maar de aanpak verschilt per plek.

Zoekt u op sloperij Den Bosch, dan vindt u vooral overzichtssites en bedrijven in de buurgemeenten. Wij doen het anders: kenteken invullen, een paar vragen over de staat en de plek, ons bod binnen een werkdag, en dan een ophaaldag die u zelf kiest.

De zero-emissiezone in de binnenstad

Op 1 maart 2025 werd de Bossche binnenstad een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's (bron: opwegnaarzes.nl; de precieze grens staat op de kaart van de gemeente). Een bestelbus met emissieklasse 4 of lager rijdt er sindsdien niet meer in. Klasse 5 mag nog tot 1 januari 2027, klasse 6 met een eerste toelating vóór 2025 tot 1 januari 2028 (het kabinet wil verlengen tot 2029).

Voor personenauto's geldt de zone niet, en een milieuzone voor personenauto's heeft Den Bosch niet (bron: milieuzones.nl). Bewoners van de binnenstad met een oude benzineauto hoeven dus niets. Een winkelier of vakman met een oude dieselbus wel; zie bestelbus verkopen.

Ophalen binnen de vestingwallen

In de straten rond de Markt, de Verwersstraat of het Uilenburg-kwartier past een oprijwagen niet overal, en laden midden op straat kan alleen op rustige momenten. Staat uw auto binnen de wallen, dan spreken we een tijd af en kijken we of hij even naar een bredere straat of een plek buiten de singel kan rollen. Staat hij in een parkeergarage, geef dan de doorrijhoogte en de verdieping door. Rijdt de auto niet meer en staat hij op een lastige plek, zeg dat er dan eerlijk bij. Dan sturen we de juiste wagen en een collega extra. Meer bij sloopauto ophalen.

Buiten de singels: Rosmalen, Maaspoort en de dorpen

Rosmalen en De Groote Wielen zijn ruim opgezet, met opritten en carports. In Maaspoort, Engelen en Empel staan auto's vaak in parkeerhavens. Nuland, Vinkel en Bokhoven zijn dorpen met erven en schuren. Overal daar laden we zonder gedoe, en dankzij de A2 en de A59 is elk deel van de gemeente goed bereikbaar.

Waterschade bij de Maas, de Dommel of de Aa

Den Bosch ligt waar Dommel en Aa samenkomen en de Maas vlakbij stroomt. Een auto die in een ondergelopen kelder of laag gelegen straat heeft gestaan, is vaak niet meer betrouwbaar door corrosie en kapotte elektronica. In onze indicatie gaat er bij waterschade € 30 af; de rest van de waarde, zoals gewicht en katalysator, blijft gewoon staan. Is de auto door de verzekeraar afgeschreven, kijk dan ook bij total loss auto verkopen.

Studenten en starters

Met Avans en de HAS heeft Den Bosch veel studenten, en in Paleiskwartier en Hintham wonen veel starters. Een eerste auto die na drie jaar en een kapotte koppeling niet meer loont, is precies het soort auto dat wij opkopen. Is de APK verlopen, dan kan dat gewoon; lees auto zonder APK verkopen.

Een wrak op straat in de stad

De APV van 's-Hertogenbosch verbiedt een voertuigwrak op de openbare weg, net als vrijwel elke gemeente. Een auto die niet meer kan rijden, geschorst is of zonder kenteken staat, kan na een waarschuwing worden weggesleept op uw kosten. In een stad waar elke parkeerplek telt, wordt dat sneller gemeld dan u denkt. Geschorste auto's mogen niet op straat staan. Wij halen ze op van eigen terrein of overleggen hoe het kan. Zie geschorste auto verkopen.

Zakelijk: De Rietvelden en De Herven

Op bedrijventerreinen als De Rietvelden en De Herven zitten veel bouw-, installatie- en transportbedrijven. Wie daar een paar oude bussen heeft die de binnenstad niet meer in mogen, kan ze bij ons in één ronde laten ophalen, met een bod per kenteken. Zie zakelijk.

Wat levert uw auto op?

Wij rekenen met het leeggewicht (€ 0,10 per kilo), de katalysator en bruikbare onderdelen, plus een paar plussen en minnen. Een Toyota Prius uit 2009 leverde in onze test € 340 op, een Mercedes Vito uit 2011 € 345. Elektrische auto's krijgen een persoonlijk bod. Hoe de som werkt, staat op wat is mijn sloopauto waard.