Auto naar de sloop: wat u moet regelen, stap voor stap

Het moment komt vroeg of laat: de monteur schudt zijn hoofd bij de APK, de reparatie kost meer dan de auto, of hij staat al maanden stil op de stoep in Spijkenisse. Dan moet de auto naar de sloop. Dat klinkt als gedoe, maar met de juiste papieren is het in een week geregeld.

Deze pagina is het stappenplan. Eerst de keuze tussen zelf brengen of laten ophalen, dan de papieren, de kentekenplaten, de vrijwaring en wat u daarna nog zelf moet doen. Onderaan staan de vragen die mensen het vaakst stellen over auto slopen, auto laten slopen en wat het kost.

• Kost u niets, u krijgt geld
• Wij komen hem ophalen
• Afmelding bij de RDW geregeld
• Vrijwaringsbewijs direct mee

Stap 1: beslis of de auto echt naar de sloop moet

Niet elke auto die stilstaat is een sloopauto. Is hij nog geen acht jaar oud of zit de schade vooral aan de buitenkant, dan kan herstel of verkoop als gebruikte auto meer opleveren. Op dagwaarde of sloopwaarde leest u waar de grens ligt. Twijfelt u, vraag dan gewoon een bod aan: voor een jonge auto doen wij altijd een persoonlijk bod in plaats van een vaste sloopsom.

Stap 2: zelf naar de sloop brengen of laten ophalen

Zelf brengen kan alleen als de auto nog rijdt, verzekerd is en een geldige APK heeft. Is de APK langer dan twee maanden verlopen of is de auto geschorst, dan mag hij niet meer de openbare weg op. Dan blijft sloopauto ophalen over. Wij komen met een oprijwagen, ook als de auto op een binnenplaats in Schiedam of op een erf in de Hoeksche Waard staat.

Brengt u hem toch zelf, dan krijgt u bij ons € 25 extra, omdat wij geen rit hoeven te maken. Spreek wel eerst een moment af, zodat de papieren klaarliggen als u aankomt.

Stap 3: de papieren klaarleggen

Voor een auto van 2014 of later heeft u de kentekencard nodig en de brief met de tenaamstellingscode van negen cijfers. Bij oudere auto's is dat het kentekenbewijs deel I (A en B) en deel II. Bent u de code of het bewijs kwijt, dan kunt u volgens de RDW met DigiD gratis een demontagecode aanvragen. Daarvoor heeft u de meldcode nodig, de laatste vier cijfers van het chassisnummer. De code is vier weken geldig en alleen te gebruiken om de auto voor demontage aan te melden. Meer daarover op tenaamstellingscode kwijt.

Stap 4: kentekenplaten, sleutels en spullen

De kentekenplaten gaan mee met de auto; de RDW vraagt om alle platen in te leveren. Leg alle sleutels klaar, ook de reservesleutel uit de la. Haal daarna de auto leeg: dashboardkastje, deurvakken, kofferbak, de ruimte onder de stoelen en de bak van het reservewiel. Vergeet de tolbadge, de parkeerkaart en de laadkabel niet. Wat in de auto achterblijft, is daarna niet meer terug te halen.

Stap 5: de overdracht en het vrijwaringsbewijs

Bij het ophalen wordt de auto bij de RDW afgemeld voor demontage. U krijgt het vrijwaringsbewijs mee. Vanaf dat moment bent u niet meer aansprakelijk: geen boetes, geen motorrijtuigenbelasting, geen verzekeringsplicht. Bewaar het bewijs goed, ook digitaal. Komt er later toch een boete binnen met een datum na de overdracht, dan laat u dit bewijs zien. Wat er daarna met de auto gebeurt, leest u op wat er met uw sloopauto gebeurt.

Stap 6: verzekering opzeggen en klaar

De motorrijtuigenbelasting stopt vanzelf, daar hoeft u niets voor te doen. De verzekering niet: stuur uw verzekeraar een kopie van het vrijwaringsbewijs en zeg de polis op. Heeft u een parkeervergunning op dit kenteken in Rotterdam, Breda of Maastricht, meld dan ook bij de gemeente dat de auto weg is. Hoe het afmelden verder werkt, staat op auto afmelden bij de RDW.

Wat kost een auto naar de sloop

In vrijwel alle gevallen niets. Een auto heeft altijd waarde door het ijzer en de katalysator, en wij halen gratis op. Staat de auto ver weg, dan gaat er een klein bedrag van het bod af voor de rit; in ons eigen gebied is dat in de praktijk minder dan € 50. Komt de som onder € 25, bijvoorbeeld bij een uitgebrande auto zonder katalysator, dan halen wij hem gratis op en regelen wij de vrijwaring. U betaalt dus nooit toe.