Camper slopen: persoonlijk bod en het vrijwaringsbewijs mee

Een camper is half auto, half huis, en dat maakt afscheid nemen ingewikkeld. Het onderstel is vaak een gewone bestelwagen: een Fiat Ducato, Ford Transit, Peugeot Boxer of een oudere Mercedes. Daarop staat een opbouw van hout, polyester en aluminium. Als een van die twee het opgeeft, is de camper vaak niet meer te redden.

Wij kopen campers die niet meer verder kunnen. De motor die na een vakantie in de Ardennen niet meer wilde, de opbouw waar het water langs de dakrand naar binnen loopt, of de camper waarvoor de garage een APK-reparatie van een paar duizend euro opschreef. Vul hierboven het kenteken in en wij komen met een persoonlijk bod.

• Altijd een persoonlijk bod
• Gratis opgehaald in Zuid-Nederland
• Erkende verwerking volgens RDW
• Vrijwaringsbewijs bij het ophalen

Mag u een camper zelf slopen?

Nee. Op rdw.nl staat dat auto's, campers, brommers en bestelbussen niet door de eigenaar zelf gesloopt mogen worden; daarvoor moet u naar een erkend sloopbedrijf. Uw camper wordt bij ons dan ook verwerkt bij een RDW-erkend demontagebedrijf, volgens de regels van RDW en ARN.

Dat heeft een reden. Een camper bevat brandstof, motorolie, koelvloeistof, remvloeistof, airco-gas, een gasinstallatie en vaak een of twee extra accu's. Die horen er gecontroleerd uit voordat de rest verder gaat. Hoe dat gaat, leest u op wat er met uw sloopauto gebeurt.

Waarom elke camper een persoonlijk bod krijgt

Geen twee campers zijn gelijk. Een integraal op een jong chassis, een zelfgebouwde buscamper of een alkoof uit de jaren negentig: het gewicht, de onderdelen en de vraag naar die onderdelen verschillen enorm. Een vaste som zou bij de ene camper te laag en bij de andere te hoog uitvallen.

Daarom kijken wij naar het onderstel en de opbouw apart. Een goede motor of versnellingsbak heeft waarde, net als ramen, dakluiken, een koelkast of een kachel die nog werken. Bij een camper met een kapotte motor maar een droge opbouw ligt het bod heel anders dan bij een lekke camper met een goede motor.

Camper sloperij of toch nog verkopen?

Is uw camper nog rijklaar en droog, dan is verkopen aan een liefhebber vaak de betere keuze. Campers houden lang hun waarde. Maar bij vochtschade in de wanden, een rotte vloer, zware roest aan het chassis of een motor die vervangen moet worden, schrikken de meeste kopers terug.

Ons persoonlijke bod houdt rekening met wat er nog bruikbaar is. Twijfelt u, lees dan dagwaarde of sloopwaarde. Is de camper afgekeurd bij de keuring, dan helpt ook APK afgekeurd.

Vóór het ophalen: gas, water en persoonlijke spullen

Draai de gaskraan dicht en zeg het ons als er nog flessen in zitten. Laat de schoonwatertank, de boiler en de vuilwatertank leeglopen en leeg het cassettetoilet. Haal uw spullen uit alle kastjes, de garage achterin en de bakken onder de bank; in een camper vergeet je makkelijk iets.

Fietsendrager, schotel of zonnepaneel wilt u misschien houden. Haal die er dan zelf af voordat wij komen, of laat het ons weten. Laat ze anders gewoon zitten.

Ophalen: hoogte, gewicht en lastige plekken

Een camper is hoger en zwaarder dan een gewone auto. Daarom willen wij vooraf weten hoe hij staat: op uw erf, bij een stalling onder een overkapping of langs de weg. Rijdt hij nog, dan is het eenvoudig. Start hij niet meer, dan laden wij hem met de lier op de oprijwagen.

Wij halen campers op in heel Zuid-Nederland: van een stalling in de Hoeksche Waard tot een erf bij Venray. Meer over hoe het ophalen gaat, staat op sloopauto ophalen.

Papieren en het vrijwaringsbewijs

Een camper heeft een gewoon kenteken. U heeft dus de kentekencard en de tenaamstellingscode nodig, of bij een oudere camper deel I en deel II van het kentekenbewijs. Bij het ophalen melden wij de camper af en krijgt u het vrijwaringsbewijs. Daarna stopt de motorrijtuigenbelasting vanzelf en kunt u de verzekering opzeggen.

Is de camper geschorst, dan is dat geen probleem: lees auto geschorst verkopen. Heeft u ook een caravan die weg moet, dan staat alles op caravan slopen.