Milieuzone Eindhoven: welke auto's mogen er nog in?

Over de milieuzone in Eindhoven gaan veel halve waarheden rond. De een zegt dat je met elke oude diesel het centrum uit wordt geweerd, de ander dat er niets aan de hand is. Beide kloppen niet. Wij hebben de regels op 8 oktober 2026 nagekeken op eindhoven.nl en opwegnaarzes.nl, en zetten hieronder op een rij wat er nu geldt en wat er komt.

Kort gezegd: voor bestelauto's is er al sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone, voor personenauto's op diesel komt er per 2027 een milieuzone. Heeft u een oude dieselbus of een diesel die straks niet meer naar binnen mag? Vul hierboven uw kenteken in en zie wat hij nog oplevert.

• Ook oude dieselbussen
• Persoonlijk bod bij jonge bussen
• Gratis opgehaald in Eindhoven
• Vrijwaringsbewijs bij het ophalen

Waar ligt de zone?

Zowel de zero-emissiezone als de milieuzone liggen binnen de Ring, de ringweg rond het centrum van Eindhoven. De gemeente heeft een detailkaart waarop u de grens op straatniveau ziet (bron: eindhoven.nl). Woont of werkt u net binnen of buiten de Ring, kijk dan op die kaart; een paar honderd meter maakt hier het verschil.

U herkent de zone aan het verkeersbord dat sinds 1 januari 2026 geldt: een wit bord met 'ZONE', met daaronder de voertuigen die er niet in mogen (bron: eindhoven.nl).

Personenauto's: nu nog vrij, per 2027 niet meer voor oude diesels

Op dit moment, in 2026, geldt er in Eindhoven geen milieuzone voor personenauto's. Dat verandert: per 1 januari 2027 voert de gemeente een milieuzone in waarbij dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 en lager niet meer binnen de Ring zijn toegestaan. Die datum was eerder 1 januari 2025, maar werd uitgesteld door vertraging in de landelijke wetgeving (bron: eindhoven.nl).

Benzine- en gasauto's vallen niet onder deze milieuzone. Vrijgesteld zijn auto's met een datum eerste toelating van 40 jaar of ouder, rolstoeltoegankelijke voertuigen en kampeervoertuigen met de code SA. De emissieklasse van uw auto ziet u in de RDW-kentekencheck, en op milieuzones.nl kunt u per kenteken nagaan of hij straks nog naar binnen mag (bron: eindhoven.nl).

Bestelauto's: de zero-emissiezone sinds 2025

Sinds 1 januari 2025 geldt binnen de Ring een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's. Bestelauto's met emissieklasse 4 of lager mogen er niet meer in. Emissieklasse 5 heeft toegang tot 1 januari 2027. Euro 6-bestelauto's met een datum eerste toelating vóór 1 januari 2025 hebben toegang tot 1 januari 2028, en het kabinet is van plan dat te verlengen tot 1 januari 2029 (bron: opwegnaarzes.nl).

Nieuwe bestelauto's die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet, moeten volledig uitstootvrij zijn (bron: eindhoven.nl). Voor de schilder met een Euro 5-bus betekent dit: na 1 januari 2027 een ontheffing, een andere bus of buiten de Ring parkeren.

Vrachtauto's en bussen

Uitstotende vrachtwagens die op 1 januari 2025 ouder waren dan 8 jaar mogen de zero-emissiezone niet meer in; voor jongere geldt een overgangsregeling (bron: eindhoven.nl). Voor autobussen en touringcars geldt sinds 1 januari 2022 een milieuzone: alleen emissieklasse 6 of hoger mag naar binnen (bron: eindhoven.nl).

Een milieuzone voor dieselvrachtauto's zoals in Breda en Maastricht heeft Eindhoven niet; daar regelt de zero-emissiezone de toegang (bron: opwegnaarzes.nl).

Handhaving en boetes

De gemeente handhaaft met camera's die kentekens lezen. Rijdt u de zone in met een voertuig dat niet voldoet, dan krijgt u automatisch een boete: € 130 voor personenauto's, bestelauto's en autobussen en € 320 voor vrachtwagens, plus administratiekosten (bron: eindhoven.nl).

Wie dagelijks met een oude bus naar een klant binnen de Ring moet, is zo meer kwijt dan de bus nog waard is.

Ontheffingen: wat er kan

Voor de zero-emissiezone vraagt u ontheffingen aan via het landelijke loket van de RDW, en daar zijn kosten aan verbonden (bron: eindhoven.nl). Er zijn dagontheffingen voor wie er af en toe moet zijn, maximaal 12 per voertuig per gemeente per kalenderjaar, en ontheffingen bij een lange levertijd van een uitstootvrij voertuig (bron: opwegnaarzes.nl).

Heeft u als particulier een bestelauto die u nooit zakelijk gebruikt, dan kunt u een ontheffing krijgen voor een bus of camper met emissieklasse 5 of lager. Die is nu geldig tot 1 januari 2028 en volgens nieuwe afspraken met gemeenten wordt dat 1 januari 2030 (bron: opwegnaarzes.nl). Voor de milieuzone voor dieselpersonenauto's kent Eindhoven ook een dagontheffing, 12 keer per kalenderjaar per kenteken (bron: eindhoven.nl).

Een oude dieselbus of diesel kwijt? Zo pakt u het aan

Mag uw bus de Ring niet meer in, dan is verkopen vaak verstandiger dan hem buiten de zone te laten staan. Woont u in Eindhoven of zit uw bedrijf er, kijk dan eerst of u in aanmerking komt voor de gemeentelijke sloopregeling: € 1.500 voor een bestelauto op brandstof met emissieklasse 4 of lager, en € 1.000 of € 1.500 voor een vervuilende personenauto binnen de Ring. Alles daarover staat bij sloopregeling 2026.

Een Mercedes Vito uit 2011 op diesel van 1.905 kilo had in onze test een indicatie van € 345; bussen van 8 jaar of jonger krijgen een persoonlijk bod. Lees verder bij bestelbus verkopen, zakelijk sloopauto's verkopen of autosloop Eindhoven. In de buurt halen wij ook op in Veldhoven en Helmond.